上路实测的时间是2007年3月19日，多普达P800的评测并没有赶上一个好天气。8秒钟的寻星定位时间和它的路径导航计算能力相比，真可谓是一个在天一个在地。此刻多普达P800一共接收到8颗卫星信号，这对于导航定位来说已经绰绰有余。

 
图为：多普达P800 GPS手机     图为：多普达P800 GPS手机

    三环路上，我们保持着32公里/时的速度行进。此次对多普达P800的评测从朝阳区京广附近开始，目的地定位北三环中路的安贞桥。设置的方式和模拟导航中大致相同。

    此次路径规划用时3秒，路径计算速度较为缓慢的问题在短途导航中表现得并不突出。缩小地图之后看到这款导航产品为我们设计的线路全貌，毫无疑问一路沿着三环直至抵达终点。线路非常简单，此刻我们的目的并不在于测试它的规划能力，重点则在于领路功能。

 
图为：多普达P800屏幕显示    图为：多普达P800屏幕显示

    一路之上多普达P800并没有发生漂移现象，也并未出现过由于自身问题所导致的信号中断，只是在行至立交桥下时会失去信号，而这是GPS产品目前都无法解决的问题。不过它过桥之后寻星速度也是值得称道的，几乎是刚一过桥就收到信号从而完成定位。

    相对简单的路径使得多普达P800表现的机会并不多，只是简单的指示我们沿路前行。在行至亮马桥附近时，我们在“线路详情”列表中将规划路径中的和平东桥勾选成“回避”，之后多普达P800在询问了“回避有效时间”之后，随即重新计算了路径。

 
图为：多普达P800屏幕显示    图为：多普达P800屏幕显示

    当我们行驶到三环路西坝河出口前500米处，多普达P800就开始提示我们靠右行驶，进入辅路。而我们却固执的继续行驶在三环主路之上。刚过路口，机器便得出我们并未按照指示而行的结论，于是又在第一时间再次重新规划行程，用时不过2秒。这一点上不论是反应速度还是计算速度，都值得称赞。

    此时，多普达P800的意思是让我们转到京承高速上，再转个圈下辅路，从而避开我们要回避的路段。当然，我们是不会照它的命令前行的。于是，我们好奇着：马上我们就要到达和平东桥桥上，到时候多普达P800会有怎样的反应呢？

 
图为：多普达P800屏幕显示    图为：多普达P800屏幕显示

    车子渐行渐进，答案也很快就得到了揭晓。随着一声“路径计算错误，语音播报完毕”，多普达P800此次导航也就告一段落。于是，我们发现当没有可选路径时，天行者导航软件也就自动停止了导航模式，进入跟踪模式，也就是说还继续显示我们的位置。

 
图为：多普达P800屏幕显示    图为：多普达P800屏幕显示

    从评测开始至此，我们使用多普达P800进行导航或者模拟导航的时间断断续续有近100分钟左右，此时从屏幕的电池剩余电量显示来看还余有71%的电量，也就是说用它持续导航4-5个小时是没有问题的，而且多普达P800支持USB充电，电量更容易得到补充。不过如果打算车载使用，还是建议使用车载电源。